Обслуживание системы AdBlue и SCR
К современным автопроизводителям предъявляются очень высокие экологические требования. Oдно из них — выхлопные газы не должны превышать определенного количества вредных веществ. Производители автомобилей прилагают огромные усилия для того, чтобы двигатели новых поколений были одновременно мощными, экономичными и экологичными.
Истоки AdBlue можно проследить непосредственно в грузовой отрасли. Одно время это было единственное место, где можно было снизить вредные выбросы с помощью специальных химических составов. Вскоре эта система была внедрена и производителями легковых автомобилей.
Что такое AdBlue и какова его роль?
Это жидкость без ярко выраженного цвета, которая используется в системе или устройстве внутреннего сгорания автомобиля — SCR (Selective Catalytic Reduction) для минимизации выбросов вредных веществ, таких как оксид азота (NOx) из дизельного двигателя.
По своей природе AdBlue является полностью безвредным химическим соединением для человека, животных и окружающей среды. Он основан на 67% H2O или обычной воде. Второй по величине компонент раствора — 32,5% — очищенная мочевина.
Устройство SCR следит за тем, чтобы газообразные оксиды азота, образующиеся при сгорании топлива, и твердые частицы или сажа, прошедшие через сажевый фильтр, разлагались на совершенно безвредные составляющие – водяной пар и азот. Пусть то, что в итоге выйдет из выхлопной трубы, будет совершенно безвредным и экологически чистым. Так вот – жидкость помогает очищать выхлопные газы от опасных веществ.
В целом, эта технология основана на отдельном от дизельного топлива резервуаре для жидкости AdBlue. Далее из этого бака через специальную форсунку впрыскивается определенное количество AdBlue в выхлопную систему SCR, где за счет химической реакции достигается желаемый результат с целью снижения количества выбросов вредных веществ.
Очень важo:
1) следить за уровнем AdBlue в баке. Не долив вовремя AdBlue — может привести к неприятным моментам – система управления ограничивает мощность силового агрегата до 60 процентов, вплоть до блокировки двигателя и программирования блока управления.
2) Для правильной работы системы количество AdBlue, распыляемого из форсунки в системе SRC, также должно быть правильным.
Сервис грузовиков Kurbads выполняет все виды ремонта, связанные с системой SCR и AdBlue. Будь то поврежденный каталитический нейтрализатор, датчик уровня, форсунки, датчик NOx, электронное управление, помпа или другие элементы. Сервис грузовых автомобилей Kurbads найдет неисправность и проведет ремонт.
Хотите стать клиентом? Заполните форму заявки или позвоните по телефону +371 278 71 999.
